水泥管减水剂是水泥管所有外加剂中使用最广泛、能改善水泥管多种性能的外加剂。当减水剂加入水泥管中，在保持流动性不变的情况下能减少水泥管的单位体积内的用水量。这是水泥管外加剂的基本性质。高效减水剂的减水率在12%以上，铁路上对高性能水泥管中使用的聚羧酸高性能减水剂减水率要求达到25%及其以上，高效减水剂的减水率大于等于20%。

水泥管减水剂的发展历史
20世纪30年代初，美国、英国、日本等已经在公路、隧道、地下工程中使用木质素磺酸盐类减水剂。
目前国外对萘系、三聚氰胺系等高效减水剂的研究和应用已日趋完善，  
我国在80年代，典型的三类高效减水剂，即萘系、多环芳烃和三聚氰胺减水剂都相继研制成功并投人使用。现把目光转向了新型的聚羧酸盐系高效减水剂。 
水泥管聚羧酸盐系高效减水剂是直接用有机化工原料通过接枝共聚反应合成的高分子表面活性剂，它不仅能吸附在水泥颗粒表面上，使水泥颗粒表面带电而互相排斥，而且还因具有支链的位阻作用，从而对水泥分散的作用更强、更持久。因此，聚羧酸盐系减水剂被认为是目前最高效的新一代减水剂。

水泥管萘系减水剂
其生产原料来自煤焦油，为含单环、多环或杂环芳烃并带有极性磺酸基团的聚合物电解质，相对分子质量在1500—10000的范围内。
由于萘系减水剂(β—磺酸甲醛缩合物)生产工艺成熟、原料供应稳定且产量大、性能优良稳定，故应用范围广。 
萘系高效减水剂根据硫酸钠含量不同分为高浓型和低浓型两种，高浓型硫酸钠含量一般在5%左右（以干粉计，下同），而低浓型在20%左右。