一 般 项 目
每级水泥管加载完成后应持续10-15min ，在荷载标准值作用下应持续30min，在持续时间内，应观察裂缝的出现和开展，以及钢筋有无滑移等，在持续时间结束时，应观察并记录各项读数
C.0.7 对构件进行承载力检验时，应加载至构件出现本规范表9.3.2 所列承载能力极限状态的检验标志，当在规定的荷载持续时间内，出现上述检验标志之一时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其承载力检验荷载实测值，当在规定的荷载持续时间结束后，出现上述检验标志之一时，应取本级荷载值作为其承载力检验荷载实测值。
注:当受压构件采用试验机或千斤顶加载时，承载力检验荷载实测值，应取构件直至破坏的整个试验过程中所达到的最大荷载值。
C.0.8 水泥管构件挠度可用百分表、位移传感器、水平仪等进行观测接近破坏阶段的挠度可用水平仪或拉线钢尺等测量。试验时，应量测构件跨中位移和支座沉陷。对宽度较大的构件应在每一量测截面的两边或两肋布置测点，并取其量测结果的平均值作为该处的位移。
当试验荷载竖直向下作用时，对水平放置的试件在各级荷载下的跨中挠度实测值，应按下列公式计算：
a0t ≤ a0q + a0g                      （C.0.8-1）
  a0q  = ν0m – 1/2(ν0l +ν0r )             （C.0.8-2）
                                            Mg
  a0g =        a0b                        （C.0.8-3）
                                            Mb
式中  a0t — 全部水泥管荷载作用下构件跨中的挠度实测值（mm）；
  a0q — 外加水泥管试验荷载作用下构件跨中的挠度实测值（mm）；
  a0g — 水泥管构件自重及加荷设备重产生的跨中挠度值（mm）；
  ν0m — 外加试验荷载作用下构件跨中的位移实测值（mm）；
 ν0l 、ν0r — 外加试验荷载作用下构件左、右端支座沉陷位移的实测值（mm）；
  Mg — 构件自重和加荷设备重产生的跨中弯矩值（kN?m）；
  Mb — 从外加试验荷载开始至构件出现裂缝的前一级荷载为止的外加荷载产生的跨中弯矩值（kN?m）；
  a0b —从外加试验荷载开始至构件出现裂缝的前一级荷载为止的外加荷载产生的跨中挠度实测值(m m)。
C.0.9 当采用等效集中力加载模拟均布荷载进行试验时，挠度实测值应乘以修正系数ψ。当采用三分点加载时，ψ可取为0.98； 当采用其他形式集中力加载时，ψ应经计算确定。
C.0.10 试验中裂缝的观测应符合下列规定：
1 观察水泥管裂缝出现，可采用放大镜若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现，可取荷载挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两端点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值；
2 水泥管构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值，当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值；
3 裂缝宽度可采用精度为0.05mm 的刻度放大镜等仪器进行观测；